Березень виявився насиченим на витоки інформації в автоіндустрії. Спочатку у Мережі з’явилися фото Rivian R2, потім фото BMW i3 були оприлюднені незадовго до офіційної прем’єри. А тепер черга дійшла до Volkswagen – зображення нових ID. Polo та його спортивної версії ID. Polo GTI потрапили в інтернет задовго до запланованої прем’єри.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Перші фото з’явилися в Instagram, і хоча їх швидко видалили, інтернет, як завжди, встиг усе зберегти. Для Volkswagen ці моделі мають особливе значення, адже вони демонструють прагнення компанії зробити електромобілі доступнішими для масового покупця. Якщо раніше електрокари асоціювалися з високою ціною, то ID. Polo має змінити це уявлення. Він виступає електричним наступником культового хетчбека Polo, який десятиліттями мав попит по всьому світу.
Зовнішність новинки не здається зовсім новою, адже раніше Volkswagen уже демонструвала концепт під назвою Volkswagen ID.2all. Серійна версія виглядає стриманішою та більш практичною. Замість футуристичних камер тепер використовуються звичні бокові дзеркала. Передня частина оформлена ближче до традиційних автомобілів, що може сподобатися ширшій аудиторії. Загалом дизайн виглядає простим і готовим до щоденного використання.
Версія ID. Polo GTI орієнтована на тих, хто цінує динаміку. Вона зберігає базові пропорції стандартної моделі, але отримує більш агресивні елементи. Передній бампер має спортивний вигляд з сітчастим візерунком, доповненим червоною смугою та характерним логотипом GTI під решіткою. Додаткові вертикальні денні ходові вогні створюють ефект ширшого та більш виразного кузова.
Новий електричний Polo розрахований на міські умови, але водночас пропонує просторий салон. Його довжина становить 4053 мм, ширина – 1816 мм, а висота – 1530 мм при колісній базі 2600 мм. Попри подібні габарити до бензинової версії, внутрішній простір збільшено – салон став довшим на 19 мм, що позитивно впливає на комфорт пасажирів. Багажне відділення також вражає для компактного хетчбека. Його об’єм складає 435 л, а при складених задніх сидіннях він зростає до 1243 л.
Інтер’єр поєднує сучасність і практичність. Водій отримує двоспицеве кермо та цифрову панель приладів з діагоналлю 10,25″, яка відображає швидкість і стан батареї. У центрі розміщено 13-дюймовий екран для навігації та мультимедіа. Водночас Volkswagen врахувала критику користувачів і повернула фізичні кнопки та перемикачі, що значно спрощує керування під час руху. Також у салоні використані декоративні металеві елементи.
Технічна частина також заслуговує на увагу. Модель базується на платформі MEB+ і оснащена переднім електродвигуном. Покупцям запропонують кілька варіантів потужності: базові версії отримають 85 кВт (114 к.с.) або 99 кВт (133 к.с.), тоді як більш продуктивна модифікація видаватиме 155 кВт (208 к.с.). Найпотужнішим стане ID. Polo GTI, який з’явиться приблизно через рік після стандартної моделі та матиме 166 кВт (223 к.с.).
Вибір батареї залежить від потреб користувача. Базові версії оснащуються літій-залізо-фосфатною батареєю на 37 кВт•год із зарядною потужністю до 90 кВт. Старші модифікації отримають акумулятор на 52 кВт•год, який забезпечує запас ходу до 450 км і підтримує швидшу зарядку на рівні 130 кВт. За попередніми оцінками, стартова ціна ID. Polo становитиме близько €25000.
Читайте також:
- Volkswagen відкликає майже 95 тисяч електрокарів: У чому причина
- Subaru готує новий великий електричний SUV: Коли очікується дебют