На Beijing Auto Show 2026 відбулося трохи понад 180 прем’єр, і серед них був електричний хетчбек Leapmotor B05 Ultra. Завдяки йому автовиробник прагне довести, що швидкий надійний електромобіль не обов’язково має бути дорогим. Так, попри те, що більшість електрокарів з приставкою Ultra мають вражаючі цінники, новинка орієнтована на доступніший сегмент.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Екстер’єр має очевидні елементи, які натякають на приставку Ultra, як-от спортивні бокові накладки та великий спойлер на даху. Передній бампер отримав великі повітрозабірники для кращого охолодження і ефектнішого зовнішнього вигляду. Автомобіль має 19-дюймові колеса та сірі гальмівні супорти. Навіть емблеми виконані в сірому кольорі, щоб створити стриманий ефект. Автомобіль випускатиметься у жовтому, зеленому та сірому кольорах.
Leapmotor B05 Ultra отримав задній електродвигун потужністю 180 кВт, що пропонує 255 Нм крутного моменту. Завдяки цьому хетчбек довжиною 4,5 м розганяється від 0 до 100 км/год за 5,9 секунди. Але розраховувати на перемоги у тривалих швидкісних заїздах не варто, адже максимальна швидкість обмежена на рівні 170 км/год. Може, це не той рівень, який зазвичай пропонується в електромобілях Ultra, але не забуваємо про ціновий сегмент.
Інженери Leapmotor приділили увагу керованості. B05 Ultra має ідеальний розподіл ваги між передньою та задньою осями. Баланс у поєднанні з жорсткою підвіскою допомагає автомобілю залишатися стабільним і рівним у різких поворотах. Маса становить 1665 кг, що відносно небагато для сучасного електромобіля, його висота становить 1510 мм, а ширина – 1880 мм.
Є також два варіанти LFP-батарей. Базова версія отримала акумулятор ємністю 56,2 кВт•год, який забезпечує запас ходу до 500 км. Для тих, кому потрібно більше, доступна версія з батареєю на 67,1 кВт•год, що збільшує запас ходу до 600 км. Ці показники базуються на китайському циклі тестування, тож в реальних умовах можуть бути нижчими.
У салоні майже все оздоблено чорною штучною замшею. Передні сидіння мають вентиляцію та функцію масажу з вісьмома точками впливу, що рідкість у цьому ціновому сегменті, а у керма є підігрів. Очевидно, що компанія прагнула створити відчуття преміумкласу в інтер’єрі. Автомобіль оснащений системою керування на основі LiDAR, що використовує лазери для “бачення” дороги та інших транспортних засобів, допомагає з кермуванням і навіть має функцію автономного паркування.
Але найвражаючий аспект – це, мабуть, ціна. Базовий Leapmotor B05 Ultra коштує в Китаї від €15480. Топова версія з більшою батареєю оцінена приблизно в €16240. Для порівняння, стандартний B05 коштує від €12230 до €15230, тож версія Ultra пропонує більше динаміки за відносно невелику доплату.
B05 Ultra почали надходити до дилерів на початку квітня, але найцікавіше те, що ця модель згодом з’явиться і в Європі завдяки Stellantis. Очевидно, що ціна там не буде такою низькою, адже стандартна B05 стартує від приблизно €27000, але є шанс, що ціна версії Ultra не перетне €30000.
Читайте також:
- Європа ставить історичний рекорд з продажів електромобілів
- Все про SUNRA в Україні: Як глобальний бренд запускає нову хвилю електроскутерів