Xiaomi вивела свій другий електромобіль на одну з найскладніших гоночних трас світу – Нюрбургринг, і результат виявився вражаючим! Новий Xiaomi YU7 GT перевершив усі попередні SUV на цій трасі, причому як електричні, так і бензинові.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Xiaomi YU7 GT стане високопродуктивною версією електричного кросовера YU7. Модель представили у лютому, а її офіційний запуск відбудеться вже цього тижня. Під капотом SUV встановлена силова установка потужністю 990 к.с., а максимальна швидкість автомобіля становить близько 299 км/год. Електромобіль має отримати акумулятор ємністю 101,7 кВт•год, заряду якого вистачить приблизно на 700 км. Спочатку очікувалося, що вартість новинки складе від $66000 до $74000, але Xiaomi трохи здивувала, коли оголосила ціну близько $54000.
Читайте також: AERONAUT – про все, що літає вище землі: авіація, БПЛА та дрони, ракети та космос
Перед офіційним запуском Xiaomi знову використала вже знайому стратегію – випробування на трасі Нюрбургринг для демонстрації можливостей нової моделі. Автовиробники часто використовують результати кіл на знаменитих трасах як маркетинговий інструмент перед запуском нових моделей. Останнім часом боротьба загострилася через китайські бренди, які дедалі частіше привозять свої автомобілі до Європи та складають конкуренцію місцевим виробникам.
Коли Xiaomi представила спортивний седан SU7 Ultra, компанія встановила рекорд Нюрбургринга для чотиридверних автомобілів, і тоді це був прототип без частини серійного обладнання. Згодом серійна версія також встановила рекорд серед серійних електромобілів, хоча пізніше її результат перевершили. Схожий сценарій повторився і з YU7 GT. Новий електричний кросовер встановив рекорд серед SUV на трасі, яку часто називають Green Hell.
За даними Xiaomi, автомобілю знадобилося 7 хвилин 34,931 секунди, щоб пройти трасу, а це майже на дві секунди швидше за попередній рекорд. Його встановила Audi Q8 RS у 2024 році, проїхавши трасу за 7 хвилин 36,698 секунди. До цього рекорд належав Porsche Cayenne GT Turbo з результатом 7 хвилин 38,925 секунди. Пізніше Xiaomi повідомила про ще одне коло з ще кращим результатом – 7 хвилин 22,755 секунди.
Xiaomi опублікувала відео заїзду з камери всередині салону. На записі можна помітити певні зміни конструкції автомобіля. Компанія повідомила про використання спеціального Track Package, однак не уточнила його склад.
Каркас безпеки є типовим елементом автомобілів до рекордних заїздів, однак можна також припустити відсутність задніх сидінь. Якщо виявиться, що автомобіль був модифікований поза межами серійної конфігурації, це може викликати дискусії щодо результату. У такому випадку Xiaomi може повернутися на трасу вже з серійною версією YU7 GT для встановлення нового офіційного часу.
Попри рекорд, YU7 GT поступився результату SU7. Серійний седан Xiaomi проходить Нюрбургринг приблизно на 30 секунд швидше, що логічно, адже SUV за своєю природою не є спортивним автомобілем. А от для свого класу результат YU7 GT залишається вражаючим. Цей рекорд став ще одним підтвердженням того, наскільки швидко китайські компанії нарощують темпи розвитку та наскільки стрімко змінюється автомобільний ринок.
Цікаво, який результат покаже Porsche Cayenne Electric. Найпотужніший Porsche в історії вже готується до старту продажів, і він матиме силову установку на 1139 к.с.
Читайте також:
- Виклик для китайських електрокарів: Виробник Jeep анонсував компактний E-Car менш ніж за $18000
- Сніг, лід і аеродинамічна труба: Audi показала випробування нового A2 e-tron