Компанія BYD заявила, що її тестовий електричний гіперкар Yangwang U9 зумів досягти максимальної швидкості 472,41 км/год. У компанії наголосили, що цей результат є новим світовим рекордом швидкості для електромобілів.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Досягнення стало помітним кроком уперед для Yangwang U9, який ще в листопаді минулого року встановив національний рекорд, розігнавшись у тесті до 391,94 км/год. Новий показник означає приріст швидкості на 20,53% порівняно з попереднім результатом.
Швидкість у 472,41 км/год наразі є рекордною для Китаю, виводячи U9 в один ряд із найпрестижнішими гіперкарами світу. Для порівняння: бензинові гіперкари Koenigsegg Jesko Absolut розвивають до 531 км/год, Bugatti Chiron Super Sport 300+ досягає 490 км/год, а SSC Tuatara встановила офіційний рекорд у 474,8 км/год. Отже, показники китайського електромобіля виявилися надзвичайно близькими до результатів цих легендарних моделей.
Особливу увагу привертає й різниця у вартості. Традиційні гіперкари світового класу зазвичай коштують понад 10 млн юанів (приблизно $1,39 млн), а деякі екземпляри наближаються навіть до позначки в 30 млн ($4,17 млн). У випадку з Yangwang U9 ситуація інша – попри статус преміального автомобіля, його офіційна ціна складає 1,68 млн ($232 500), що робить його набагато доступнішим у цьому класі.
Як повідомляє китайське видання Sanyan Tech, перший серійний U9 був переданий покупцеві 21 серпня минулого року. Протягом року клієнтам доставили 149 екземплярів, що зробило Yangwang U9 першим китайським суперкаром, який зміг перетнути позначку у сто проданих одиниць.
Без сумнівів, U9 можна вважати найшвидшим автомобілем Китаю, незалежно від типу двигуна. Проте твердження про світовий рекорд виглядає перебільшеним. Адже офіційним рекордсменом серед електромобілів залишається Venturi Buckeye Bullet 3, розроблений студентами Університету штату Огайо. На офіційному сайті університету зазначено: «Команда студентів Venturi Buckeye Bullet 3 з Університету штату Огайо разом із пілотом Роджером Шроером встановила світовий рекорд середньої максимальної швидкості в обидва боки, розігнавшись до 341,4 милі на годину (549,4 км/год) у понеділок, 19 вересня 2016 року».
Можливо, у BYD вирішили не враховувати цей результат, вважаючи, що Buckeye Bullet 3 за своєю конструкцією не є класичним автомобілем у звичному розумінні.
Читайте також:
- Навколо світу за 8 днів: електричний концепт-кар Mercedes-AMG GT XX встановив 25 рекордів
- На вулицях Шанхая помітили новий електрокар BMW iX3 у камуфляжі