Європейська програма оцінки нових авто Euro NCAP оприлюднила свіжі підсумки перевірки рівня безпеки машин. За оновленими регламентами тестування 2026 року одразу 3 нові моделі китайського виробництва – Aion UT, Geely E2 (яка на внутрішньому ринку Китаю відома під назвою Xingyuan, а на деяких інших ринках як EX2) та Leapmotor B05 (відома в Китаї як Lafa 5) – вибороли максимальну п’ятизіркову оцінку безпеки.
У цьому ж випробувальному сесійному циклі фахівці оцінили й Cupra Raval. У базовому випoвненні із стандартним набором засобів безпеки цей транспортний засіб отримав 4 зірки, однак із додатковим комплектом Safety Pack, що вдосконалює активні технологічні системи під час маневрування на низьких швидкостях і проїзду перехресть, машина досягла показника у 5 зірок.
Представники Euro NCAP підкреслили, що випущені в Китаї автомобілі зараз охоплюють 7% від загального обсягу продажів нових машин у Країнах Європейського Союзу та майже 10% на ринку Великої Британії. Починаючи з 2021 року, кількість китайських моделей, наданих для краш-тестів Euro NCAP, зросла майже у 10 разів, що свідчить про цілеспрямовані зусилля цих брендів відповідати високим вимогам щодо безпеки, яких чекають європейські покупці.
За словами програмного директора Euro NCAP доктора Аледа Вільямса, свіжі результати переконливо доводять, що китайські автовиробники продовжують наполегливо працювати заради досягнення високих стандартів, які є пріоритетними для споживачів у Європі.
Модель Aion UT набрала 66% за безпеку водіння, 74% за запобігання зіткненням, 91% за захист пасажирів під час аварії та 88% за безпеку після зіткнення, здобувши підсумковий рейтинг 5 зірок. Модель Geely E2 виборола 79% у категорії безпеки водіння, 72% за запобігання зіткненням, 86% за захист під час зіткнення та 95% за заходи після аварії, отримавши підсумкові 5 зірок. Модель Leapmotor B05 отримала 66% за безпеку водіння, 77% за запобігання зіткненням, 92% за захист при зіткненні та 89% за безпеку після аварії, що забезпечило їй підсумкові 5 зірок.
Модель Cupra Raval у стандартній комплектації продемонструвала 58% за безпеку водіння, 66% за запобігання аваріям, 91% за захист під час зіткнення та 95% за безпеку після аварії, виборовши 4 зірки. Модель Cupra Raval із опціональним пакетом Safety Pack досягла 72% за безпеку водіння, 77% за запобігання зіткненням, 91% за захист під час аварії та 95% за безпеку після аварії, здобувши підсумкові 5 зірок.
Aion UT виявилася збалансованим та універсальним транспортним засобом. Проте експерти зауважили, що управління функціями водіння надто зав’язане на центральний сенсорний екран, а точність системи розпізнавання швидкісних обмежень становить 68%. Крім того, у цієї машини відсутній функціонал сповіщення про наявність дітей у салоні. Geely E2, яка є найпопулярнішою за продажами у Китаї, вразила фахівців збереженням фізичних органів керування та наявністю стандартної системи виявлення дітей у машині. Хоча система екстреного гальмування AEB іноді працювала нестабільно, автомобіль гарантує високий рівень захищеності у більшості випробувальних категорій.
Leapmotor B05 виявилася найкращою у питанні захисту людей під час зіткнень, виборовши максимальну кількість балів у випробуваннях на бічний удар об бар’єр та стовп. Незважаючи на зразкову роботу системи AEB, автомобіль позбавлений адаптивної системи утримання для пасажирів різної комплекції та потребує встановлення більшої кількості фізичних перемикачів для керування мультимедійною системою.
Читайте також: Великий тест Aviloo: 20 популярних електромобілів перевірили на деградацію акумулятора