Італійська марка елітних суперкарів Lamborghini офіційно відмовилася від намірів випускати повністю електричні автомобілі, зробивши вибір на користь розвитку гібридних технологій з можливістю підзарядки.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Таке рішення було ухвалене через різке падіння зацікавленості в електрокарах серед заможних клієнтів бренду. Раніше презентований у 2023 році концептуальний електромобіль Lanzador, який мав стати першим кроком компанії у світ чистих батарейних авто, більше не планується до серійного виробництва у своєму первісному вигляді.
Керівник компанії Стефан Вінкельман у розмові з журналістами Sunday Times підкреслив, що подальша розробка виключно електричних моделей може перетворитися на «дороге хобі» для фірми. За його словами, рівень готовності покупців до переходу на чисту електротягу наразі фактично дорівнює нулю. Замість запланованого раніше електрокара Lanzador з’явиться гібридний варіант, що дозволить Lamborghini до 2030 року повністю сформувати модельний ряд, який складатиметься виключно з плагін-гібридів. Водночас бренд планує зберігати використання двигунів внутрішнього згоряння настільки довго, наскільки це дозволятиме ситуація та правила.
Lamborghini, що перебуває в управлінні Audi та входить до структури Volkswagen, продемонструвала вражаючі результати діяльності, реалізувавши протягом 2025 року рекордну кількість машин – 10747 одиниць по всьому світу. Стефан Вінкельман зауважив, що масштабне інвестування в сегмент повних електромобілів у той час, коли аудиторія та ринок до цього не готові, було б проявом фінансової безвідповідальності перед власниками акцій, покупцями та колективом компанії.
На думку очільника бренду, гібриди, що підзаряджаються, є оптимальним рішенням, адже вони поєднують у собі динаміку та миттєвий крутний момент електричних технологій з емоційним драйвом і потужністю традиційних двигунів. Цей крок став помітним відхиленням від екологічної стратегії, озвученої у 2021 році, коли Lamborghini анонсувала вкладення €1,5 млрд в розробку гібридних та повністю електричних транспортних засобів.
Зміна планів стосується не лише Lanzador. Наступна генерація найпопулярнішої моделі марки – кросовера Urus, на який припадає близько 60% усіх продажів, – також не отримає чисто електричної версії, а залишиться гібридом. Керівництво вирішило не ризикувати головним бестселером, оскільки попит на електричний Urus міг виявитися занадто низьким. На поточний момент гібридна стратегія вже демонструє успіх: клієнти цінують додаткову потужність, яку забезпечує електромотор, зберігаючи при цьому фірмовий звуковий супровід двигуна, що є невід’ємною частиною ідентичності бренду.
Читайте також:
- Made in Europe: ЄС готує нові правила та субсидії для електромобілів
- До -40°C без втрат: Представлено перший серійний електромобіль із натрієво-іонною батареєю