Нещодавно Dodge оголосила про створення нового спорткара. Ця новинка не стане прямим продовженням легендарної моделі Viper (гадюка), проте отримає назву на честь іншого плазуна. Розробники вирішили назвати своє творіння Copperhead (мідноголова змія), що повністю дублює назву концептуального авто 1997 року, презентованого Dodge на автомобільній виставці в Детройті.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Хоча Dodge поки що утримується від публікації офіційних світлин, представники автомобільної преси, які відвідали захід Stellantis’ Investor Day 2026, отримали унікальну можливість оглянути дизайнерський прототип Copperhead та відтворили його образ у максимально детальних описах. Через дефіцит офіційних та підтверджених даних навколо майбутнього Copperhead зараз шириться величезна кількість сміливих припущень і теорій.
Читайте також: AERONAUT – про все, що літає вище землі: авіація, БПЛА та дрони, ракети та космос
Очікується, що дебютний вихід Dodge Copperhead відбудеться у статусі моделі 2029 модельного року. Ця машина посяде місце на самій вершині модельної лінійки Dodge, отримавши топову модифікацію SRT. Серцем цієї версії цілком може стати компресорний двигун Hellcat Hemi V8, який наразі видає 777 кінських сил під капотом пікапа Ram SRT TRX. Окрім цього, існує ймовірність розробки гібридної силової установки з додаванням електричних двигунів, здатних підняти динамічні показники Copperhead на ще вищий рівень. За своїми швидкісними характеристиками Copperhead має перевершити Dodge Durango SRT Hellcat, що є унікальним та ексклюзивним джерелом водійського задоволення.
Аналітики не передбачають, що Dodge Copperhead базуватиметься на архітектурі актуального Dodge Charger, проте новий спорткар демонструватиме значно потужніші параметри порівняно з Charger, якому цілком вистачає можливостей його рядного шестициліндрового двигуна. Силует Copperhead характеризують як дводверне купе із низькою посадкою та видовженими пропорціями кузова, а передню частину машини виразно підкреслюють вузькі світлодіодні головні фари.
Концепт Copperhead, продемонстрований журналістам, мав світло-сіре забарвлення кузова, доповнене синіми гоночними смугами, а задню частину машини прикрашало масивне антикрило. Автомобіль укомплектований переважно класичним двигуном внутрішнього згоряння, на що чітко вказують численні вентиляційні отвори та радіаторні решітки на передку, а також пара вихлопних труб ззаду. Серед інших елементів дизайну, які свідчать про екстремальний потенціал машини, виділяються великі повітроводи для охолодження гальмівної системи за передніми колесами, характерне піднесення на капоті, а також спеціальний проріз для подачі зовнішнього повітря до силового агрегату з метою його додаткового охолодження. Як зазначає видання Car and Driver, Copperhead також прикрашений стильним логотипом у вигляді змії, що однозначно викликає асоціації зі знаменитою емблемою Viper.
Окремі експертні оцінки, які знову ж таки наводить Car and Driver, вказують на стартову вартість новинки на рівні щонайменше $100 тисяч. Тім Куніскіс, керівник північноамериканських брендів концерну Stellantis та очільник підрозділу SRT, у своєму свіжішому інтерв’ю для видання The Drive зазначив, що Copperhead не використовує платформу від Charger. База останнього вимагає додаткового простору під розміщення акумуляторної батареї, що призводить до підняття рівня підлоги в усіх модифікаціях цієї архітектури. Замість цього Copperhead розділить платформу з іншою автівкою корпорації Stellantis, запозиченою в одного з численних брендів конгломерату, причому виробництво цієї моделі вже налагоджене в іншій точці планети.
Такий крок є єдиним способом досягти необхідної економії на масштабах виробництва, яка дозволяє створювати малотиражні іміджеві суперкари без ризику зазнати колосальних фінансових збитків. Останні заяви Куніскіса свідчать про те, що Copperhead не отримає гібридизованого двигуна V8, однак топменеджер заінтригував фразою, що під капотом може з’явитися зовсім інший мотор, про існування якого наразі ніхто навіть не здогадується. Тож залишається лише стежити за новинами.
Читайте також:
- Потужніший за Ferrari та Lamborghini: Новий шедевр Audi вийде обмеженим тиражем
- Як Škoda інтегрує digital-сервіси у повсякденне життя