Новий електромобіль з Китаю опинився в центрі уваги одразу з кількох причин. Модель має назву Z7, її розробила компанія SAIC, а продаватимуть авто під брендом Shangjie. А головна причина ажіотажу в тому, що зовні Z7 майже дзеркально повторює дизайн Porsche Taycan. Якщо не зважати на емблему та ціну, зображення двох автомобілів можна використовувати для гри “Знайди 5 відмінностей”.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
За даними китайських медіа, вартість SAIC Z7 становитиме менш ніж 200000 юанів, що дорівнює приблизно €24600. Для порівняння, Porsche Taycan на китайському ринку коштує близько 918000 юанів, або майже €113130, а окремі версії перевищують позначку €120000. Але чи достатньо цьому електромобілю просто виглядати як Porsche, щоб завоювати ринок?
Дизайн Z7 навіть не намагається приховати, звідки саме приходило натхнення. За проєкт відповідає HIMA (Huawei Harmony Intelligence Mobility Alliance), і вони разом з SAIC нещодавно опублікували перші офіційні зображення, які одразу ж викликали хвилю обговорень: профіль Z7 практично повторює лінії Taycan.
Похилий дах у стилі купе, масивні й виразно сформовані задні крила, врівень утоплені дверні ручки – усе це виглядає знайомо для шанувальників німецького розкішного седана. Навіть форма заднього скла та світлова смуга на кормі викликають прямі асоціації з Porsche. Якщо прибрати логотипи, багато хто сплутав би Z7 з дорогим європейським електромобілем.
Втім, повної копії немає. Передня частина має власні риси: фари Z7 виконані в окремому стилі, хоча вплив Porsche тут теж очевидний. Увагу привертає LiDAR-модуль на даху – сенсор, який використовується в системах допомоги водієві. Він дає змогу “бачити” дорогу незалежно від часу доби та погодних умов. Це натякає на наявність просунутих функцій напівавтономного керування, що є ключовим аргументом для покупців електромобілів у Китаї.
І на цьому сюрпризи не закінчуються. Z7 вийде не лише у форматі седана. Інсайдери вже зафіксували на тестах іншу версію моделі – універсал. Машину намагалися приховати під камуфляжем, але навіть крізь маскування було добре видно подовжений дах і задні двері багажника. За пропорціями цей варіант дуже нагадує Porsche Taycan Sport Turismo. Електричні універсали досі залишаються рідкістю, тож така версія робить лінійку Z7 особливо цікавою.
Попри фактично скопійований дизайн, Z7 не можна назвати продуктом маловідомого чи сумнівного стартапу. За ним стоїть потужна інфраструктура. HIMA – це альянс під керівництвом Huawei, який постачає програмні рішення та “розумні” технології для автомобілів різних виробників. Серед партнерів – Seres, Chery, BAIC, JAC і сама SAIC, які продають моделі під брендами Aito, Luxeed та іншими. Це означає, що Z7, імовірно, отримає сильну програмну частину, сучасну мультимедіа й глибоку інтеграцію зі смартфонами.
Конкуренція, однак, буде жорсткою, адже не тільки Z7 намагається привабити молоду аудиторію ефектною зовнішністю. Наприклад, Xiaomi SU7 також часто порівнюють із Porsche, а його стартова ціна становить близько 215900 юанів, або €26600. Поки що залишається відкритим питання: чи піде SAIC далі й спробує наслідувати Porsche не лише в дизайні, а й у технічних характеристиках, чи обмежиться лише “преміальним” виглядом.
Читайте також:
- Китайські електрокари отримали новий шанс у Європі: Брюссель і Пекін готуються до угоди
- Kia анонсувала свій найдоступніший електромобіль EV2: що відомо про новинку