Tesla переглянула цінову політику для свого найвідомішого пікапа й представила нову базову версію Tesla Cybertruck з початковою ціною $59990. Це найнижча офіційна вартість моделі з моменту її виходу на ринок. Паралельно компанія зменшила ціну і на топову модифікацію Cyberbeast.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Нова стартова версія оснащена повним приводом з двома електромоторами. Раніше найдоступніший варіант мав лише один мотор і задній привід. Попри нижчу ціну, новинка зберігає низку популярних функцій, серед яких моторизована кришка вантажного відсіку та розетки для підключення інструментів або обладнання.
Ще у 2019 році Tesla обіцяла стартову ціну на рівні €34000, однак після фактичного запуску у 2023 перші версії коштували близько €102000, тобто утричі дорожче за очікування. Згодом компанія спробувала вивести на ринок модифікацію приблизно за €60000, але вона не мала значного попиту й була знята з виробництва. Тепер €51000 виглядає як спроба зробити Cybertruck ближчим до масового покупця.
Флагманська версія Cyberbeast також подешевшала, причому на $12800. Наразі її ціна становить $99990, що повертає модель до рівня минулого літа до різкого підвищення вартості. Cyberbeast є найпотужнішою модифікацією: розгін до 100 км/год займає приблизно 2,7 секунди. Попри масу близько 3025 кг, пікап демонструє динаміку, співставну зі спортивними автомобілями.
Габарити залишаються однією з ключових особливостей Cybertruck. Довжина авто становить близько 5,68 м, ширина разом з висунутими дзеркалами – 2,41 м. Вона має велику платформу довжиною 1,83 м і шириною 1,22 м. Вантажівка може перевозити 1134 кг вантажу в кузові та буксирувати до 4990 кг.
Попри амбітні очікування, продажі поки що не виправдовують планів виробника. Tesla реалізує приблизно 5000 Cybertruck щоквартально, і це значно менше від заявлених раніше 250000 одиниць на рік. Щоб стимулювати попит, компанія почала виходити на нові ринки та навіть розглядала можливість використання моделі як автономного кур’єрського фургона. Однак помітного ефекту це поки не дало, тому зниження ціни стало логічним кроком.
Запас ходу в новій повнопривідній версії становить близько 523 км на одному заряді. Це трохи менше, ніж 563 км у попередньої модифікації з одним мотором. Два мотори забезпечують кращу керованість на снігу або бездоріжжі, а потужність приблизно 600 к.с. дозволяє розганятися до максимальної швидкості 180 км/год.
Дизайн електромобіля продовжує викликати суперечки: для одних він нагадує космічний корабель, для інших – футуристичний сталевий ящик. Крім того, ця модель стикається з жорсткою конкуренцією, адже багато виробників пропонують або більший запас ходу, або нижчу ціну. Тож поки складно сказати, чи стане цінник у $60000 достатнім аргументом для ширшої аудиторії, щоб зробити вибір на користь Cybertruck.
Читайте також:
- Made in Europe: ЄС готує нові правила та субсидії для електромобілів
- Кращі двигуни і батарея: Електрокар Dacia Spring 2026 отримує низку оновлень