© ROOT-NATION.com - Використання контенту дозволено за наявністю зворотнього посилання.
Семимісний кросовер Škoda Peaq встановив новий рекорд за дальністю ходу серед електромобілів свого класу, проїхавши 936 км без зупинок для підзаряджання.
Ідея цього експерименту виникла у двох працівників Škoda – Марека Єжа та Якуба Крса. Вони вирішили перевірити, яку максимальну дистанцію здатний подолати новий семимісний електромобіль Škoda Peaq на єдиному заряді накопичувача ємністю 91 кВт·год. Для цього випробувачі вирушили в дорогу з міста Млада-Болеслав напрямком до Нідерландів. Конвеєрний варіант Škoda Peaq подолав 936 км без поповнення енергії. Досягнення зафіксували під наглядом експертів сертифікаційного інституту TÜV SÜD. Повний звіт про цей заїзд, розширену фотогалерею та рекомендації щодо заощадження пального чи енергії під час керування як електрокарами, так і авто з ДВЗ опубліковано на платформі Škoda Storyboard.
За словами Якуба Крса, який відповідає за стратегію розвитку високовольтних акумуляторних батарей у Škoda та виконував роль одного з пілотів, команда мала на меті продемонструвати межу можливостей сучасних технологій. Щоб одержати найвищий результат, фахівці ретельно спланували оптимальний маршрут і суттєво підкоригували власну манеру кермування.
Його колега Марек Єж, який очолює модельну серію Peaq і був другим керманичем під час заїзду, зауважив, що пересічні власники навряд чи пересуватимуться в аналогічному режимі щодня. Натомість водії зможуть сповна насолодитися іншими перевагами Peaq – його динамічними властивостями, мультимедійним оснащенням і високим рівнем зручності.
Відповідно до випробувального циклу WLTP, який охоплює стандартний діапазон передбачених законодавством умов їзди, паспортний запас ходу Škoda Peaq 90 становить до 647 км. Фінальний результат семимісної версії Peaq у 936 км перевищив цей сертифікований показник на 289 км, що становить майже 45%.
У рекордному заїзді брав участь серійний Škoda Peaq 90, обладнаний акумуляторною батареєю ємністю 91 кВт·год (з яких 86 кВт·год становить корисна ємність), електромотором потужністю 210 кВт, заднім приводом, а також 19-дюймовими колесами зі стандартними гумовими покришками з низьким опором коченню. Завдяки детально опрацьованій аеродинаміці модельного ряду Peaq коефіцієнт лобового опору Cd становить 0,249.
Найбільший та наймісткіший кросовер у лінійці Škoda стартував у свій рекордний рейс від головного офісу марки в Млада-Болеславі ввівторок, 25 серпня, о 12:00. Екіпаж пропрямував територією Німеччини, роблячи тимчасові зупинки для зміни водіїв, короткого відпочинку та перекусу. У середу рано-вранці команда в’їхала до Нідерландів, а вже того ж дня дісталася кінцевої точки подорожі – курортного міста Зандворт на узбережжі Північного моря.
Абсолютно без додаткового заряджання акумулятора семимісний Škoda Peaq подужав 936 км, продемонструвавши середнє енергоспоживання на рівні лише 9,2 кВт·год на 100 км пробігу.
Виробництво Škoda Peaq налагодили на центральному підприємстві Škoda в Млада-Болеславі. Ця модель дебютувала з низкою нових для бренду технологічних рішень, серед яких заглиблені дверні ручки, панорамне скління даху з функцією Dynamic Shade Control і система двонапрямленого заряджання.
Новий флагманський автомобіль від Škoda здобув високий попит серед покупців: на цей момент компанія вже зібрала понад 10 тисяч попередніх замовлень.
Читайте також: Ювілейний вибух від Škoda: Легендарна Octavia відзначає 30-річчя спеціальною ціною