Британський автовиробник преміальних авто Bentley різко переглянув свою стратегію електрифікації. Компанія, яка раніше планувала випустити одразу п’ять нових електромобілів до 2035 року, тепер відмовилася від чотирьох із них і робить ставку на гібридні технології, щоб зберегти прибутковість у найближчі роки.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Із попередніх планів у силі залишився лише один проєкт – так званий “міський SUV”, прем’єра якого запланована на 2027 рік. Таким чином, масштабна електрична експансія бренду фактично згортається, адже, як і будь-який інший виробник, Bentley змушена орієнтуватися передусім на фінансові результати, а не лише на амбіції.
За підсумками минулого року компанія зафіксувала сьомий поспіль прибутковий рік. Основне джерело доходів – традиційні моделі з двигунами внутрішнього згоряння – і надалі забезпечують основний фінансовий потік. На цьому тлі масштабні інвестиції в електромобілі наразі виглядають менш доцільними.
«Нам доведеться переглянути та перерахувати весь наш асортимент продукції, а також усі майбутні пропозиції, – заявив генеральний директор Bentley Френк Валлізер в інтерв’ю Auto Express. – Якщо порівняти наші плани з тими, що були два роки тому, то вони виглядають зовсім інакше”.
Рішення Bentley частково пов’язане з переглядом планів Porsche, яка відмовилася від платформи Scalable Systems Platform (SSP). Саме вона мала стати основою для майбутнього флагманського SUV, розташованого вище за Cayenne. Спочатку ця модель розглядалася як електромобіль, але через затримки платформи Porsche зрештою перейшла до використання архітектури для авто з двигунами внутрішнього згоряння.
Перехід на платформу Premium Platform Combustion (PPC) дозволяє Porsche, а разом із нею і Bentley як частині концерну Volkswagen Group, створювати моделі з п’яти- та семимісними конфігураціями, а також використовувати бензинові та гібридні силові установки.
Водночас Bentley не відмовляється від електромобілів повністю. Керівництво компанії наголошує, що гібриди та plug-in гібриди отримають пріоритет у короткостроковій перспективі, однак стратегічна мета переходу на повністю електричну лінійку залишається актуальною – за умови відповідного попиту. За словами Валлізера, наступний електромобіль бренду з’явиться не раніше 2030 року.
Перший серійний електрокар Bentley, який позиціонують як “перший у світі справжній люксовий міський SUV”, імовірно, буде побудований на тій самій платформі, що й новий Porsche Cayenne Electric. Його дизайн надихатиметься концептом EXP 15, а ключовою особливістю стане можливість додати до 160 км запасу ходу всього за 7 хвилин заряджання. Водночас точні характеристики, зокрема потужність зарядки та ємність батареї, компанія поки що не розкриває.
Очікується, що майбутній електромобіль Bentley матиме схожі показники з Cayenne EV, який здатен заряджатися від 10% до 80% приблизно за 18 хвилин завдяки максимальній потужності заряджання 400 кВт. Акумулятор ємністю 108 кВт•год забезпечує запас ходу близько 600 км за циклом WLTP.
Читайте також:
- Швидка зарядка і вражаючий запас ходу: Представлено електроседан BMW i3
- Lucid Motors змінює стратегію: Компанія готує лінійку доступніших електромобілів