Французький автовиробник Renault представив нову амбітну стратегію розвитку під назвою “futuREady”. Компанія прагне зміцнити свої позиції та стати провідним автовиробником у Європі, а також захистити власний бізнес від дедалі активнішої конкуренції з боку конкурентів з Китаю. Нова стратегія визначає, як Renault працюватиме до завершення цього десятиліття.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Заплановані показники виглядають масштабно. Протягом наступних п’яти років Renault Group має намір представити 36 нових моделей, що означає появу понад семи нових автомобілів щороку. З них 22 моделі призначені для європейського ринку, тоді як ще 14 орієнтовані на міжнародні продажі. Центральне місце в цій програмі посідають електромобілі. За планами компанії, 16 з нових моделей, які з’являться в Європі, будуть повністю електричними. Саме ці автомобілі мають допомогти Renault перейти від традиційних бензинових двигунів, хоча виробник не планує одразу повністю відмовлятися від інших типів силових установок.
Гібриди ще певний час залишатимуться частиною модельної лінійки. У Renault вважають, що така технологія необхідна, адже в багатьох регіонах світу інфраструктура зарядних станцій ще недостатньо розвинена. Саме тому компанія планує продовжувати продаж гібридів у Європі навіть після 2030 року. Паралельно Renault має намір розширювати свою присутність на світових ринках. До 2030 року компанія прагне продавати близько 2 млн автомобілів щороку, причому приблизно половина цих продажів має припадати на ринки за межами Європи. Одним з прикладів цієї глобальної стратегії стане новий позашляховик Bridger.
У межах групи Renault кожен бренд отримав чітко визначену роль. Бренд Dacia, який традиційно асоціюється з доступними автомобілями, поступово інтегруватиме у свої моделі більше електрифікованих технологій. За прогнозами компанії, до 2030 року приблизно дві третини продажів Dacia припадатимуть на електрифіковані моделі. Крім того, бренд планує почати виробництво більших автомобілів. Це означає, що прихильники бюджетних моделей отримають ширший вибір просторіших машин за привабливими цінами.
Бренд Alpine орієнтується на поціновувачів спортивних автомобілів і високої продуктивності. Наразі компанія працює над новим поколінням A110, і це буде електромобіль. Водночас керівник Alpine Філіп Крієф зазначив, що конструкція шасі цієї моделі залишається достатньо гнучкою, щоб у разі потреби використовувати і бензиновий двигун. Окрім цього, Alpine готує до випуску електричні моделі A290 та A390.
Однією з найбільш технічно важливих частин нової стратегії є створення нової платформи для автомобілів. У Renault її назвали RGEV Medium 2.0. Вона призначена для компактних електромобілів і підтримує 800-вольтову архітектуру заряджання. Завдяки цій технології компанія розраховує знизити витрати на виробництво автомобілів на 40%. Як правило, скорочення виробничих витрат дозволяє пропонувати покупцям доступніші ціни. Для демонстрації потенціалу платформи Renault створила концептуальний автомобіль R-Space Lab.
Заявлені технічні характеристики майбутніх електромобілів мають амбітний вигляд. Моделі, побудовані на новій платформі, зможуть долати до 750 км на одному заряді. Якщо ж автомобіль буде оснащений так званим “подовжувачем запасу ходу” (невеликим двигуном, який допомагає підзаряджати батарею), відстань може сягати 1400 км. Нові електродвигуни також мають забезпечити високу продуктивність: очікується, що їхня потужність становитиме до 271 к. с.
Renault також планує змінити підхід до розробки автомобілів. Компанія прагне перейти до концепції так званих програмно-орієнтованих транспортних засобів. У таких машинах більшість функцій можна буде оновлювати дистанційно через OTA-оновлення. Крім того, у керуванні системами автомобіля планують використовувати AI. Однією з ключових цілей є прискорення процесу розробки нових моделей. Renault ставить перед собою завдання скоротити цикл створення нового автомобіля до двох років. Така швидкість розробки необхідна для того, щоб ефективно конкурувати з виробниками з Китаю.
Читайте також:
- Porsche розширює лінійку електричних SUV: Представлено модель Cayenne S
- Ford оновлює свій найменший електричний SUV: Чим порадує Puma Gen-E