Audi кілька років створювала приладові панелі, що нагадували планшети, які рухаються, але тепер вона вирішила зробити розворот в інший бік. Німецький автовиробник заявив, що в інтер’єрах нового покоління автомобілів буде менше гігантських дисплеїв, але повернуться тактильні елементи керування та преміальні матеріали, які робили старі моделі Audi такими особливими.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Звісно, це не справа одного тижня чи навіть місяця. Моделі, що з’являться протягом найближчих кількох років, зокрема нові Q7 і Q9, збережуть нинішню концепцію передньої панелі. Водночас вже вони натякатимуть на новий напрямок розвитку Audi та запропонують оздоблення зі справжнього сланцю, що підкреслює акцент на використанні автентичних матеріалів.
Читайте також: AERONAUT – про все, що літає вище землі: авіація, БПЛА та дрони, ракети та космос
Технічний директор Audi Рувен Мор повідомив австралійському виданню GoAuto, що компанія прагне, аби в майбутніх салонах технології були інтегровані непомітніше, а не ставали головним елементом інтер’єру, як це реалізовано в Q7. “У минулому Audi завжди була лідером у розробці інформаційно-розважальних систем. Ми завжди намагалися поєднувати новітні технології цифрового світу, але робили це дуже витончено та органічно, – наголосив він. – У майбутньому Audi впровадить дизайн інтер’єру Radical Next… Ми хочемо підійти дуже витончено до питання розміру дисплеїв та тактильних елементів”.
Це серйозна зміна напрямку, адже Audi була одним з виробників, які свого часу зробили ставку на салони з дедалі більшою кількістю екранів, відмовившись від поворотного контролера MMI. Але компанія визнає, що багато покупців, особливо в Європі, Північній Америці та Австралії, все ще цінують елементи керування, якими можна користуватися, не відводячи погляду від дороги.
З огляду на те, що ключові конкуренти нещодавно також переглянули концепцію своїх передніх панелей, не дивно, що Audi теж задумалася над змінами. Нова система Panoramic iDrive від BMW поєднує дисплей, який простягається від стійки до стійки вздовж основи лобового скла, з центральним сенсорним екраном. А Mercedes перетворила передні панелі деяких своїх автомобілів на величезні цифрові дисплеї.
Минуло лише три роки відтоді, як Audi представила свій нинішній стиль цифрової передньої панелі на A5, однак автовиробник розглядає інший напрямок. Нещодавній концепт Nuvolari отримав дуже стриманий інтер’єр, який включає традиційну панель приладів з козирком і дисплеєм у стилі планшета з вертикальною орієнтацією, розташованим низько на центральній консолі.
Представлений торік родстер Concept C, який нагадує TT і демонструє бачення серійної моделі 2027 року, також має стриманий інтер’єр, але цього разу дисплей був встановлений горизонтально в центрі передньої панелі. Обидва концепти мають поворотні регулятори на кермі.
“Ми вважаємо, що наявність певних фізичних елементів, кнопок і поворотних регуляторів, є частиною нашої сутності, – підсумував Мор. – І кожен із них повинен мати класичний для Audi характер клацання, дотику та відчуття”.
Читайте також:
- Кросовер з плюсом! Враження від тест-драйву Toyota RAV4 GR Sport 2026
- Європа стала драйвером зростання: Світові продажі електромобілів перевищили 2 млн