Китайський автовиробник Leapmotor офіційно представив електричний хетчбек Lafa 5, який має конкурувати з такими моделями, як Volkswagen ID.3 і BYD Dolphin. На старті продажів новинка у базовій комплектації отримала акційну ціну 92800 юанів, що еквівалентно приблизно €11340, і це одразу ж робить її однією з найдоступніших пропозицій серед електромобілів.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Таку суму вдалося встановити завдяки знижці у 13000 юанів (приблизно €1590) від початкової ціни. Це свідчить про агресивну цінову політику компанії, яка прагне захопити максимально можливу частку ринку. Поставки електромобілів мають розпочатися найближчим часом.
Lafa 5 має задній привод, який доопрацювала європейська команда Stellantis. Також виробник пропонує два варіанти силових агрегатів. Базова версія оснащена електромотором потужністю 132 кВт, який дозволяє розганятися від 0 до 100 км/год за 8,7 секунди. У більш просунутій модифікації встановлено двигун потужністю 160 кВт, і він скорочує час розгону до 6,4 секунди.
Lafa 5, який на європейському ринку називатиметься Leapmotor B05, пропонується з двома акумуляторами на вибір: 56,2 кВт•год або 67,1 кВт•год. Від цього залежить і запас ходу за циклом CLTC. Версії серії 515 здатні долати до 515 км на одному заряді, а серія 605 збільшує дальність до, як можна здогадатися, 605 км. Заряджання теж відбувається доволі швидко: від 30% до 80% рівень батареї підвищується лише за 19 хвилин.
Електромобіль побудований на платформі LEAP 3.5 Architecture B та вирізняється значними габаритами для свого класу. Його довжина становить 4,43 м, ширина – 1,88 м, а висота – 1,52 м. Колісна база 2,73 м забезпечує просторий салон, і в цьому компоненті Lafa 5 навіть перевершує деякі пропозиції конкурентів.
Усередині встановлено сучасну електронну архітектуру. Залежно від комплектації, автомобіль обладнаний процесорами Qualcomm Snapdragon 8155P або флагманським 8295P, який сьогодні використовують переважно у преміальних електромобілях. Також модель отримала фірмовий комплекс допомоги водієві Leapmotor Pilot, а топові версії Max оснащені системою LiDAR.
Лінійка Lafa 5 включає п’ять варіантів, назви яких прямо відображають запас ходу: 515 Plus, 515 Pro, 515 Max, 605 Pro та 605 Max. Для перших покупців компанія пропонувала додаткову знижку, завдяки чому ціна за стартову модель 515 Plus становить ті самі €11340, тоді як флагманська 605 Max коштує 116800 юанів, тобто близько €14280. Крім того, виробник вже готує версію Lafa 5 Ultra з повним приводом і потужністю близько 300 кВт. Презентація Ultra очікується наступного року.
Цей запуск є частиною глобальної стратегії Leapmotor, за якою компанія прагне досягти річного обсягу продажів у 1 млн авто до 2026 року. Їхні останні цифри демонструють реалістичність цієї мети: у жовтні бренду вдалося поставити 70289 автомобілів. За період із січня по жовтень клієнтам було передано 465805 авто, що означає приріст у 120% порівняно з минулим роком.
Lafa 5 стає новим доповненням у каталозі компанії, поруч із нещодавно представленим компактним електричним SUV A10. А у 2026 році Leapmotor планує розширити свою присутність на міжнародних ринках з новими моделями серії D.
Читайте також:
- Представлено концепт електрокара Kia EV5 WKNDR: позашляховик для любителів пригод
- Toyota представила свій перший електричний пікап Hilux