Range Rover опублікував перші зображення повністю електричного GT – нового ефектного електромобіля класу гран-турер, створеного для далеких подорожей. Компанія підтвердила, що новий GT стане “найтехнологічнішим Range Rover з коли-небудь створених”, і пообіцяла, що він переосмислить цей сегмент.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Електричний GT отримав значно нижчу посадку та спортивний силует у стилі купе. За словами керівного директора бренду Мартіна Лімберта, дизайн став результатом того, що протягом “останніх кількох років компанія ретельно працювала над основними принципами формули GT”.
Читайте також: AERONAUT – про все, що літає вище землі: авіація, БПЛА та дрони, ракети та космос
“У результаті ми отримали найближчий до звичайного автомобіля, але при цьому безперечно потужний Range Rover, який коли-небудь створювався”, – зазначив він і додав, що це буде перший повністю електричний Range Rover, побудований на новій платформі EMA від Jaguar Land Rover.
Нова платформа EMA спочатку розроблялася як спеціалізована архітектура для електромобілів, однак нещодавно JLR повідомила, що також планує випускати на її основі нові гібридні моделі. Компанія також показала інтер’єр, який отримав напрочуд мінімалістичний дизайн. “Інтер’єр Range Rover GT сформований тими самими принципами мінімалізму, що й визначають пропорції його екстер’єру: чистота, точність і стримана сучасність”, – зазначив Лімберт.
Тепер у центрі салону розташований один дисплей, а компактний екран перед водієм замінив традиційну панель приладів. Автомобіль повністю позбавлений фізичних кнопок, хоча багато автовиробників, зокрема Volkswagen, останнім часом почали повертати їх у свої новітні електромобілі. Пізніше цього року Range Rover розкриє більше подробиць, зокрема характеристики акумулятора, а прототипи вже перебувають на фінальній стадії випробувань.
Теж цікаво: Нідерланди – Іспанія: Суворий «тест-драйв» електромобіля BMW iX2 eDrive20
Флагманський електричний SUV Range Rover, побудований на платформі MLA, використовуватиме акумулятор ємністю 118 кВт•год, що забезпечить запас ходу 600 км. Очікується, що GT отримає батарею ємністю понад 100 кВт•год, яка завдяки обтічному кузову типу fastback може забезпечити майже 800 км запасу ходу.
Range Rover GT вироблятимуть на заводі JLR у Гейлвуді, Велика Британія. Спочатку модель надійде у продаж виключно як електромобіль, однак пізніше компанія планує додати повноцінну гібридну версію. Початок виробництва запланований на першу половину 2027 року після виходу флагманського Range Rover Electric і компактнішої моделі Sport.
Ціни поки що не оголошені, однак очікується, що Range Rover GT, імовірно, коштуватиме у Великій Британії понад £75000 ($100000). У США стартова ціна, як очікується, становитиме близько $90000, а запас ходу за циклом EPA перевищуватиме 300 миль на одному заряді. Для тих, хто віддає перевагу традиційному вигляду SUV, незабаром після виходу флагманської моделі у продаж надійде Range Rover Sport EV, який стане доступнішою електричною альтернативою.
Читайте також: Швидший і дешевший за Porsche 911 Turbo S: BYD виводить на ринок новий електричний суперкар