Новий компактний електричний кросовер Volvo EX30 знову потрапив у новини. Автовиробник оголосив про відкликання понад 40000 автомобілів цієї моделі. Причиною стали високовольтні акумуляторні батареї, що за певних умов можуть спалахнути. Це серйозний удар для моделі, яка мала стати символом переходу бренду до більш доступного сегмента електромобілів (до речі, огляд цього SUV ви можете знайти у нас на сайті за посиланням).
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Під відкликання підпадають 40323 автомобілі по всьому світу. Компанія перевіряє дві версії EX30 – Single-Motor Extended Range та Twin-Motor Performance. Власникам цих модифікацій варто стежити за повідомленнями від виробника, адже Volvo вже почала інформувати клієнтів про подальші кроки для забезпечення безпеки їхніх авто.
Заміна акумуляторних модулів – процедура складна й недешева. За оцінками експертів, витрати можуть сягнути приблизно €166 млн. Для моделі, яка лише нещодавно вийшла на ринок, це значні фінансові втрати. Офіційні документи від Національного управління безпеки дорожнього руху США поки що не оприлюднені, проте новина вже активно обговорюється в Мережі.
Джерело проблеми пов’язують з самими елементами батареї. Осередки були виготовлені спільним підприємством Shandong Geely Sunwoda Power Battery Co. Volvo не розкриває всіх технічних деталей, однак найбільший ризик, за наявною інформацією, виникає тоді, коли акумулятор заряджений повністю. Щоб мінімізувати ймовірність загоряння, компанія рекомендує власникам припиняти заряджання на рівні 70%.
Фахівці з безпеки також радять дотримуватися простих запобіжних заходів до проведення ремонту. Автомобілі, що потрапили під відкликання, бажано паркувати на відкритому повітрі, подалі від будинків, гаражів і інших транспортних засобів. Хоча залишати новий SUV надворі може бути незручно, це дозволяє зменшити ризик серйозних наслідків у разі займання.
Це вже не перший випадок, коли EX30 стикається з подібними питаннями. У січні цього року Volvo відкликала 40 одиниць моделі 2025 року через схожі побоювання. Тоді інженери виявили явище, відоме як “зростання літієвого покриття”, при якому всередині батареї з’являються крихітні металеві структури, що можуть спричиняти коротке замикання. Поки що не підтверджено, чи пов’язана нинішня кампанія з тією ж технічною несправністю, однак симптоми та застереження практично збігаються.
Volvo заявляє, що виробничу проблему вже усунено, і майбутні партії EX30 комплектуватимуться оновленими елементами без ризику займання. Водночас для понад 40000 власників найкращим рішенням залишається візит до дилерського центру для заміни компонентів. Технікам потрібно буде розбирати батарейні блоки та встановлювати нові модулі замість потенційно небезпечних.
Читайте також:
- Перший електрокар Lamborghini скасовано: Lanzador стане гібридом
- Made in Europe: ЄС готує нові правила та субсидії для електромобілів