Багато хто зі скепсисом сприймає спроби технологічних компаній вийти в автомобільний сегмент. Ці скептики очікують побачити недопрацьовані програмні рішення та посередній дизайн. Але Xiaomi зруйнувала ці страхи, коли випустила спочатку елегантний седан SU7, а згодом і кросовер YU7. Тепер, після успіху своїх електромобілів, китайський техногігант робить новий стратегічний крок у надзвичайно конкурентний сегмент преміальних сімейних автомобілів.
Щоб дізнатись останні новини, слідкуйте за нашим каналом Google News онлайн або через застосунок.
Це сміливе рішення, але нова модель Xiaomi SkyNomad N90 має не просто допомогти закріпитися в цьому сегменті, а й переосмислити сам підхід до організації простору в автомобілі.
Читайте також: AERONAUT – про все, що літає вище землі: авіація, БПЛА та дрони, ракети та космос
Офіційна прем’єра автомобіля відбудеться вже наприкінці цього місяця. Новинка створена відповідно до концепції салону Living Space, яку просуває Xiaomi, тож це вже не просто SUV, а інтелектуальний модульний простір на колесах. Екстер’єр моделі має солідний вигляд, а головною особливістю передньої частини стали фірмові світлодіодні фари у формі логотипа Mi, які гармонійно поєднуються із закритою передньою панеллю.
Втім, головна особливість все ж була прихована всередині. Для преміальних сімейних автомобілів характерне шестимісне компонування салону за схемою 2-2-2, але Xiaomi пішла іншим шляхом. SkyNomad N90 отримав семимісну конфігурацію 2-2-3. Генеральний директор компанії Лей Цзюнь наголошує на практичності саме такого рішення. За його словами, така схема ідеально підходить як для сім’ї з трьох осіб, яка подорожує разом з “двома комплектами” бабусь і дідусів, так і для родини з двома дітьми, нянею та літнім родичем.
Салон став демонстрацією модульної інженерії та сучасних технологій. Головною особливістю є передні сидіння, які можуть повертатися на 180°, тож водій та пасажир на передньому сидіння зможуть під час стоянки розвернутися обличчям до інших людей в салоні. Другий ряд отримав крісла zero-gravity, покликані забезпечити комфорт під час тривалих поїздок. До стелі кріпиться мультимедійний екран, який може пересуватися вздовж салону. Також передбачені додаткові кріплення для планшетів на третьому ряду та повноцінна проєкційна система.
SkyNomad N90 має значні габарити. Його довжина становить 5285 мм, висота – 1825 мм, ширина – 1998 мм, а колісна база – 3080 мм. Для такого великого автомобіля потрібна відповідна силова установка, тому Xiaomi обрала гібридну систему зі збільшувачем запасу ходу. Під капотом розміщено 1,5-літровий бензиновий турбодвигун потужністю 112 кВт, який не приводить автомобіль у рух безпосередньо, а працює як генератор електроенергії. За рух відповідають два електромотори потужністю до 210 кВт (282 к.с.) та 100 кВт (134 к.с.) відповідно.
Теж цікаво: Кросовер з плюсом! Враження від тест-драйву Toyota RAV4 GR Sport 2026
Електродвигуни живляться від батареї ємністю 76 кВт•год, інтегрованої в шасі. Порівняно з акумуляторами повністю електричних моделей така ємність виглядає помірною, однак для гібридної системи зі збільшувачем запасу ходу цього достатньо. Очікується, що автомобіль зможе долати до 370 км виключно на електротязі за циклом WLTC. Таким чином Xiaomi прагне запропонувати альтернативу повністю електричним моделям і зменшити занепокоєння водіїв щодо запасу ходу під час далеких сімейних подорожей.
Компанія розглядає сучасний преміальний SUV як масштабовану технологічну екосистему на колесах. Її універсальний салон практично дозволяє конкурувати з мінівенами, а гібридна силова установка зі збільшувачем запасу ходу дає змогу використовувати автомобіль як для ділових поїздок, так і для великої родини. Для традиційних виробників преміальних автомобілів це може стати серйозним викликом.
Читайте також: Нова платформа і мінімалістичний салон: Що відомо про електричний Range Rover GT