Przez lata przetestowałem wszystkie trzy główne typy hulajnóg elektrycznych. Najpierw była terenowa „off-roaderka”, a potem flagowy model o wysokich osiągach. A teraz testuję klasyczny model miejski – Navee E25 Pro. To właśnie taki skuter większość ludzi sobie wyobraża, gdy słyszy słowo „skuter elektryczny”: lekki, stosunkowo kompaktowy pojazd do poruszania się po chodnikach, o skromnym zasięgu i przystępnej cenie.
Przeczytaj też: Wszystkie recenzje pojazdów elektrycznych na RN
TREŚĆ ARTYKUŁU:
Dane techniczne
- Waga: 15,9 kg
- Wymiary: 1105×472×500 mm (po złożeniu)
- Moc szczytowa: 480 W
- Moc znamionowa: 300 W
- Zasięg: 25 km
- Maksymalna prędkość: 25 km/h
- Maksymalne obciążenie: 90 kg
- Maksymalne nachylenie: 14%
- Średnica kół: 8,5 cala
- Wodoodporność: IPX5
- Światła: przednie + tylne
- Hamowanie: przedni EABS + tylny hamulec bębnowy
- Kierunkowskazy: brak
- Czas ładowania: 8 godzin
- Akumulator: 21,6 V, 10,2 Ah
- Liczba kół: 2
- Okres gwarancji: 12 miesięcy
Recenzja wideo Navee E25 Pro
Cena i pozycjonowanie
E25 Pro kosztuje stosunkowo niewiele – 330 euro, czyli około 350 dolarów. To sprawia, że jest to jeden z najtańszych markowych skuterów elektrycznych na rynku. Jednak, jak zobaczymy później, niska cena niekoniecznie oznacza kompromisy we wszystkich aspektach – w niektórych kwestiach E25 Pro ma w zanadrzu kilka miłych niespodzianek.
Zawartość opakowania
- Zasilacz (25,2 V / 1,5 A)
- Klucz imbusowy i 5 śrub
- Zestaw instrukcji obsługi
Montaż jest prostszy niż w przypadku jakiejkolwiek hulajnogi, którą testowałem wcześniej. I to ma sens – konstrukcja jest tak prosta, jak to tylko możliwe. Mimo to trzeba znać kilka sztuczek.
Ergonomia i specyfikacja Navee E25 Pro
Z daleka Navee E25 Pro wygląda niezwykle prosto: zaledwie 8 cm prześwitu, 8,5-calowe koła z oponami bezdętkowymi oraz smukła, elegancka rama.
Dzięki takiej konstrukcji hulajnoga waży około 16 kg, a jej maksymalne obciążenie wynosi aż 90 kg.
- Silnik: moc znamionowa 300 W, moc szczytowa do 480 W (zdolny do pokonywania wzniesień o nachyleniu do 14°)
- Akumulator: 220 Wh (21,6 V)
- Wymiary: długość 1 105 mm, dzięki czemu swobodnie zmieści się nawet w wąskiej windzie osobowej
Na kierownicy znajduje się funkcjonalny wyświetlacz LED, mechaniczny dzwonek, przycisk zasilania i manetka gazu. Oświetlenie składa się z czerwonego światła tylnego i przedniego reflektora.
Hulajnoga ma stopień wodoodporności IPX5, pod warunkiem, że osłona portu ładowania jest dobrze zamknięta.
Miłe niespodzianki
Nie będę się rozwodził nad kierunkowskazami – w przypadku hulajnogi przeznaczonej wyłącznie do jazdy po chodnikach nie są one niezbędne. To, czego naprawdę potrzebuje, to tryb pieszego, który można włączyć, naciskając dwukrotnie przycisk zasilania. To, że ta funkcja pojawiła się w modelu z niższej półki cenowej, było miłą niespodzianką.
Pozostałe tryby jazdy to Standard i Turbo, z maksymalną prędkością odpowiednio 15 i 25 km/h. Co ciekawe, jeździłem prawie wyłącznie w trybie Turbo. Nie tyle ze względu na maksymalną prędkość 25 km/h, co dlatego, że to jedyny tryb, w którym silnik zapewnia wystarczającą moc, by pewnie pokonywać wzniesienia.
Kolejną sprytną funkcją jest inteligentny haczyk wbudowany w dzwonek. Zaczepia się on o zatrzask na tylnym błotniku, zamieniając złożoną kolumnę kierowniczą w wygodny uchwyt do przenoszenia.
Ale najbardziej zaskoczyła mnie dostępność dedykowanej aplikacji towarzyszącej. Niektórzy konkurenci, których produkty kosztują dwa razy więcej, wciąż nie oferują żadnego wsparcia programowego, podczas gdy E25 Pro faktycznie je ma!
Aplikacja zapewnia prawie wszystkie niezbędne funkcje:
- Blokada silnika
- Monitorowanie poziomu naładowania akumulatora w procentach
- Szacowany zasięg pozostały
- Zdalne sterowanie reflektorami
Oprogramowanie nie jest idealne: interfejs miejscami jest trochę niezgrabny, optymalizacja wymaga dopracowania, od czasu do czasu pojawiają się drobne usterki, a nigdy nie udało mi się znaleźć tempomatu, o którym mowa w filmiku instruktażowym. Mimo to i tak jest o wiele lepiej niż brak jakiegokolwiek wsparcia programowego.
Navee E25 Pro w codziennym użytkowaniu
W codziennym użytkowaniu hulajnoga sprawdziła się całkiem nieźle. Dobrze radzi sobie z drobnymi nierównościami na asfalcie, częściowo dzięki dwuskładnikowemu układowi hamulcowemu, choć – jak można się było spodziewać – szybko grzęźnie w głębokim piasku.
Różnica między 16 kg a 20 kg okazała się w praktyce ogromna. Po przejażdżkach czułem się wyraźnie mniej zmęczony i szczerze mówiąc, trudno przecenić, jak wielką różnicę zrobiło te kilka kilogramów.
I tu chciałbym zwrócić uwagę na ważną kwestię. W naszych warunkach – podczas przerw w dostawie prądu i okresów wyjątkowo upalnego lata – wnoszenie jakiegokolwiek pojazdu ważącego 16–20 kg na piąte piętro lub wyżej to poważny wysiłek fizyczny. Nie jest to problem specyficzny dla NAVEE ani hulajnóg elektrycznych w ogóle; to po prostu rzeczywistość codziennego życia. Ekstremalne upały każdego lata pochłaniają ofiary śmiertelne w Europie, więc poznaj swoje granice, weź pod uwagę wagę swojego sprzętu i dbaj o siebie.
Poważna wada
Największą i najbardziej zauważalną wadą modelu Navee E25 Pro jest jego boleśnie powolne ładowanie. Osiem godzin na naładowanie akumulatora o pojemności 220 Wh to po prostu coś, czego trudno uzasadnić w 2026 roku.
Po przetestowaniu E25 Pro zdałem sobie sprawę, jakiego rodzaju hulajnogi tak naprawdę potrzebuję. Nie potrzebuję ciężkiego, wszechstronnego modelu z potężnym silnikiem – chcę właśnie taki skuter do poruszania się po chodnikach, ale z zasięgiem 50–60 km, szybkim ładowaniem (może nawet przez USB-C), i nie miałbym nic przeciwko, gdyby ważył nawet 1 kg więcej.
Nawet jako fan elektrycznych monocykli i e-rowerów zwróciłbym uwagę na taki model – choć rozumiem, że akumulator krzemowo-węglowy nieuchronnie podniósłby cenę.
Wniosek
Hulajnogi miejskie to bardzo dobrze wyważona kategoria, a model Navee E25 Pro wyróżnia się jako jedna z najsilniejszych opcji w segmencie budżetowym. Przemyślany mechanizm składania, aplikacja towarzysząca, solidna jakość wykonania i przystępna cena sprawiają, że to świetny wybór. Jeśli nie przeszkadza ci długi czas ładowania, model E25 Pro można śmiało polecić.
